中国民航业自1949年开始筹建，经过半个多世纪的发展，已成为国民经济中重要的组成部分。在中国经济的整体推动下，民航业还有着十分广阔的发展空间。预计到2015年十二五规划完成之际，我国机场的数量将达到230个，形成华东、北方、中南、西南、西北五大机场群；航空公司的运力也将翻倍，到2015年旅客量将达4.5亿人次；运输机队的规模将达2750架。

　　民航业“飞”一样发展的过程中，信息化成为促进民航业腾飞的强有力翅膀。依托各种信息技术手段，民航业形成了先进的经营理念和基本完善的管理体制，服务能力较以前有了显著提高，企业竞争能力逐步加强。而且在未来很长一段时间内，信息技术还将民航业发展提供充足的“动力”。

　　民航信息化 “爬升”迅速

　　随着民航信息化的发展，各种IT系统在航空公司、机场集团、空管等民航单位中得到了大规模的应用，信息化已经渗入到日常生产经营和管理中，直接关系民航企业的经营战略实现和创新发展。以航空公司为例，在航班运行、票务分销、旅客服务、货运服务、旅游板块、物流板块、OA、数据挖掘、领导决策等多种业务类型中都已经实现了信息化。如，为了适应民航信息化快速发展的需求，南航、海航、东航、国航、深航等众多航空公司已经建设了数据中心，海航还率先构建了面向整个机场集团不同业务板块的私有云，实现不多业务板块的运营和管理，提升了企业效益和竞争力。

　　在民航机场的信息化建设中，业务系统同样细分到调度系统、、离港系统、航显系统安检信息系统行李系统等数十种应用系统，分工日渐精细，信息化应用越来越多。国内大中型机场纷纷改造IT基础设施，实现顶尖信息技术在机场的应用和集成，进一步完善、丰富机场信息化体系，提高机场整体服务管理水平。业务系统信息化大大提升了机场运营和服务效率。

　　在民航业信息化领域中“经营”多年的H3C就深刻感受到了这一点。近几年来，仅H3C就参与了南方航空、海南航空、首都国际机场、咸阳机场、深圳机场、民航局、空管局等众多民航企业信息化建设项目，并且针对民航领域需求，H3C具有针对性解决方案和服务团队。H3C公共事业系统部总监傅强表示：“5年来H3C参与的民航机场信息化项目近50个，约占国内总体新建航站楼网络的80%。，H3C将持续关注民航信息化建设，与时俱进，为民航持续提供优质解决方案、产品和服务。”

　　构筑畅通高效网络“跑道”成重任

　　在飞速发展的民航信息化建设中，各种信息化应用系统不断涌现，网络作为IT应用的最基础“跑道”，在民航信息化建设中显得尤为重要。以机场为例，从飞机到港后机位引导，到旅客下飞机、出港，从离港旅客办理登机手续、候机、离港全过程，从航班信息显示到广播，从运营指挥系统到商业系统，无不依赖于网络，大型机场哪怕是一分钟的网络中断都会造成大范围的影响。由此，构筑稳定、可靠的网络，对民航企业来说，一直是信息化建设中非常重要的一环。

　　民航信息化发展必然走向整个行业一体化，在今年11月21日召开的2012全国民航信息技术研讨会上，西部机场集团总裁助理范永平就曾表示：在未来，民航信息化建设的关键和趋势是对信息资源的整合，如果能够将航空公司、机场、中航信、空管等信息系统进行整合，我国的民航信息化会有更好的发展。因此，网络“跑道”建设这项重任，不仅要着眼现在，还要直面未来挑战，对此， H3C市场部总裁王巍表示：在民航信息化的网络建设中，不仅要满足现今应用需求，更要充分考虑到日后信息化发展的变化，因此，采用高可靠虚拟化自动化网络系统，为民航各单位内部信息纵向集中和各单位间横向集成提供有力支撑，并且降低TCO，降低运维成本，，这已经成为了许多民航企业在实际项目建设中的普遍选择。

　　例如，海航在数据中心建设过程中，就采用了业界最为领先的H3C S12500系列交换机，并且运用H3C IRF2网络虚拟化技术，实现端到端多合一虚拟化，来满足海航集团在云计算环境下虚拟机的大范围迁移和集群，提高数据中心内部链路带宽的利用率，为海航集团日后发展提供了足够的扩容空间。此外，昆明新国际机场、深圳机场、杭州机场、西安机场等众多机场在航站楼的网络建设中，也通过部署H3C高可靠虚拟化网络产品，在整体网络技术架构和设备功能上达到了国际先进水平。

　　此外，由于无线网络能帮助企业延展信息化覆盖面，提升服务水平，为旅客和员工提供更多便利，因此无线网络也成为当前民航业信息化建设中大家关注的热点。无线网络的管理相对更具挑战，许多民航企业客户都十分重视这一点，H3C的有线无线一体化解决方案在这方面优势十分明显。在H3C参与的首都机场T3航站楼、咸阳机场T3航站楼、海南航空等项目中，H3C的有线无线一体化解决方案都得以展现风采。

　　“云”开信息化新“航线”

　　作为国民经济信息化领域中的前沿，民航业在信息化发展过程中往往与先进的IT技术相接轨。云计算作为近年来IT通信领域中的新技术，在民航信息化建设中同样有着广阔的空间。云计算为民航企业提供了一个构建“IT资源中心”的技术手段，使IT更便捷、更高效。

　　作为民航信息化领域中云计算的先行者，海航在国内建设了两个云平台数据中心，成功部署了集团的私有云和桌面云。其云平台为海航集团的近6万用户提供了近500个应用，5年可节省340万成本。据海航航空信息系统有限公司总裁何海燕介绍：仅‘云计算’服务一项，海航信息公司每年的收入就超过上千万元，目前的运维人员总共才130人，云的服务模式减少了系统投资及运行维护人员和费用，带来了从投资到运维费用的极大节省。

　　高效云服务的背后离不开强大的网络支持，作为海航云网络设备供应商，H3C在海航云平台建设中，提供了新一代数据中心、有线无线一体化和网络安全一体化三大网络解决方案，在其平台上部署了400余台设备，为海航的“云”之路，提供了强有力的基石。

　　海航集团“云”建设的成功，从一个侧面展现了云计算对民航信息化建设的重要意义。通过云计算技术的应用，民航企业可以解决常见的IT”烟囱”化问题，避免信息不畅，提升经济效益，资源共享，避免IT重复建设。对整个企业的信息化水平提升来说，云计算提供了一个非常好的契机。据悉，当前许多航空公司和机场，都已经开始或者计划迈上云计算这条新的信息化“航线”。

　　展望：美国波音公司曾预测2020年中国将成为仅次于美国的全球第2大民用航空市场,相信在未来，面对巨大的发展机遇和挑战，我国民航将进一步加快信息化建设，并且不断结合新型IT技术，实现智慧空港、智慧民航，不断提升整个民航业的发展水平，增强国际竞争力，H3C将持续关注民航发展，同民航共同成长。