城际以太网服务市场是由电信运营商主导，增值服务商（VAR）经常把这项技术作为WAN服务、灾难恢复和SMB基本连接的增值服务。

　　城际以太网WAN

　　通常，WAN服务主要用于实现和管理MPLS，但是现在经济且可扩展的城际以太网WAN服务可以作为一种可选方案。

　　城际以太网WAN服务并不意味着要替换MPLS，而只是提供了另一种技术选择。

　　Steven Robb是电信代理商Intelisys的销售经理，他指出：“城际以太网和MPLS是相互补充的。”事实上，城际以太网可以运行在MPLS之上，向客户提供全连接环境。

　　对于那些分布100多个地区、国家或全球办公室并需要多种访问方法（包括城际以太网）的公司而言，组合使用MPLS和城际以太网WAN通常很有帮助。

　　城际以太网与T1

　　但是在初期，VAR与城际以太网的真正机会在于SMB市场。电信解决方案提供商Total Communications的网络销售副总裁Edward O’Connor说：“随着运营商在网络中更广泛地使用以太网技术，这实际上变成一种可以即时使用的技术，因为以太网技术已经用了20多年。”

　　在一些情况中，城际以太网很可能会替换传统的T1和T3线路，这些是本地城域中通常使用的访问技术。它甚至可能替代一些小型公司经常使用的DSL。

　　有了城际以太网，VAR就能够为这些公司提供一种低成本且简单易用的技术。而且，大多数城际以太网是通过光纤交付的，而不是通过老旧铜线的T-1连接。在不支持光纤传输的城际以太网的地方，也可以使用铜线；然而，这种方法的最高带宽只能达到8 Mbps。

　　而且，从成本角度看，城际以太网的成本远远低于传统T1线路的成本——一条10 Mbps城际以太网线路的成本与一条1.5 Mbps T1线路相同，而且它很容易扩展：从1 Mbps 扩展到10 Mbps，再以10 Mpbs的增幅扩展，从10 Mbps扩展到100 Mbps。

　　现有的城际以太网服务

　　目前很多通信设备商，如Comcast Corp推出了以下城际以太网服务的增值服务。

• 以太网专线服务：支持带宽密集型应用程序的客户站点间点到点连接。
• 以太网虚拟专线服务：允许客户根据应用程序需要定制带宽、性能和成本的单点到多点连接。
• 以太网网络服务：连接高带宽需求的企业和多个网络位置的多点至多点连接，速度从1 Mbps至10 Mbps。
• 以太网专用互联网访问服务：客户LAN与公共互联网之间的持续高带宽连接。

　　在2011年三月，Comcase启动了一个解决方案提供商计划，希望通过VAR来扩大它的客户群。Comcast商业服务公司的间接渠道销售副总裁说：“电信代理商是我们的主要渠道，但是现在我们增加了VAR，由可靠的咨询人员向客户提供功能建议。”

　　他指出，城际以太网的全球收益预计达到400亿美元，其中有50至70亿美元是由国内渠道产生的。

　　城际以太网销售：托管服务

　　单独销售城际以太网并不吸引渠道商。Roopashree Honnachari是Frost & Sullivan商业通信服务的项目经理，他说：“对于城际以太网，托管服务是渠道商的机会所在。特别是，BAR将在整合应用程序上发挥重要作用，如在城际以太网上传输语音、数据和视频，然后管理客户设备。”

　　使用城际以太网实现灾难恢复服务

　　O’Connor指出，城际以太网也很适合实现灾难恢复和应急计划。他说：“线路公司通过解决方案实现这些需求，因为他们不用建筑现有的接入点。”

　　在核心网络中，Total Communications公司执行数据中心审计，包括确定公司需求和漏洞，并进行优先级划分，作出灾难恢复/连续性、服务器/网络环境、防火墙/路由器边缘安全性、无线/互联网安全性、反病毒和恶意软件保护、安全性管理和补丁更新管理等方面的建议。VAR还有24x7的托管服务或全息网络监控与管理。