EV-DO无线网络规划和建设策略

1.频率规划

依托收购联通已建成的CDMA1x网络，建议中国电信在同一频段上提供EV-DO服务，因为它具有以下两个优点。

（1）EV-DO可以与1x共站，基本不需新增站点，室内分布系统也可共用，节省大量成本。

（2）当使用1:1布站方式时，两网拓扑一致。

当一个频段上有多个CDMA可用载频时，建议CDMA1x和EV-DO分别靠两头使用，例如CDMA1x要从上往下启用，EV-DO要从下往上启用，1x和EV-DO载频之间应至少预留一个载频的间隔，以避免可能发生的远近效应影响。

在频段选择上，800MHz最优，适合城市覆盖。2.1GHz频段虽然是国家规划的3G移动通信专用频段，但存在缺乏终端市场支持、基站覆盖半径小等问题。450MHz频段也存在明显缺点，该频段缺乏终端产品的广泛支持，且不太适合城区环境的覆盖。

2.现有网络数据分析

对现有CDMA1x网络覆盖情况进行详细测试和分析，包括覆盖分析、网络质量分析等方面，以指导EV-DO工程建设。通过分析1x覆盖数据，发现现有网络覆盖相对较弱且有业务需求的区域，在EV-DO网络覆盖规划中重点考虑。通过分析1x数据业务话务数据，找出数据业务的热点地区，可以认为是EV- DO业务需求的主要区域，有利于确定EV-DO网络的覆盖范围和容量目标。

3．无线网络覆盖及基站设置

（1）共站与共用天馈

为了节省网络建设投资，EV-DO站点应尽量使用原有站点，在现有CDMA1x站点的基础上选点，尽量避免EV-DO单独建站。

对于天馈建设方式，应根据实际情况决定EV-DO是否与1x系统共用天馈，表2列出了两种方式的优缺点比较，以供参考。

当EV-DO与1x共用天馈时，使用的合路器有两种选择：宽带合路器，合路损耗约3.5dB，对覆盖半径的影响较明显，但成本低，使用方便；窄带合路器，合路损耗可小于1dB，但价格高，使用相对不便。

（2）网络拓扑设计

在进行EV-DO网络拓扑规划时，主要有两种布站方式：1:1方式和1:N方式。1:1方式是指EV-DO利用该区域所有的1x站点，每个EV- DO站点的覆盖范围与1x站点一致；1:N方式是指EV-DO只利用部分1x站点，总体上EV-DO站点数据量为1x站点的1/N。

1:1方式布站和1:N方式布站各有利弊，需要根据各地实际情况充分分析、灵活选择。以下对两种布站方式的优缺点做简要对比，如表3所示。

选择布站方式之前，笔者建议分析原CDMA1x网络规划的依据。如果原1x网络是覆盖受限，则EV-DO网络建议采用1:1方式布站；如果原1x网络规划是容量受限，则EV-DO网络可以选择1:1方式或1:N方式布站。

（3）EV-DO与CDMA1x共用室内分布系统

在1x系统上增加EV-DO系统时，现有室内分布系统是否需要改造，需要具体情况具体分析。如果信号源是基站，可以通过合路器将EV-DO和1x送到现有室内分布系统中，室内分布系统一般不需改动。如果信号源是多路选频直放站，可以对EV-DO和1x载频分别进行放大，则无需改动。如果信号源是宽频直放站，且直放站的设计裕量比较大，则仍可正常工作，或对直放站参数做适当调整。如果信号源是宽频直放站，但直放站的设计裕量不够大，由于EV-DO系统的发射功率常常大于1x系统的发射功率，直放站的大部分功率资源被EV-DO信号占用，致使直放站对1x信号的放大效果受到一定程度的影响，从而影响了 1x的覆盖效果，需根据需要对直放站做适当的改造，包括更换双工器、更换滤波器等可选措施，或将直放站更换为多路选频直放站。

（4）深度覆盖特殊地形

此覆盖原则与CDMA1x一致，没有本质区别。

（5）EV-DO与CDMA1x切换边界选取

EV-DO基站应尽量连续成片覆盖，与CDMA1x的切换边界应尽量位于话务量较小的区域。