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线路应用负载与带宽

2008-9-26  选择字号:  | |
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【TechTarget中国原创】问:有没有这样一个基准,即当线路利用的比例达到多少时应该考虑增加带宽。我想可能会是70%、80%甚至是90%。具体的说,我在数据中心中应用了OC3-ATM。

  答:要依照什么样的规则要视情况而定,下面是一些要考虑的……

【TechTarget中国原创】问:有没有这样一个基准,即当线路利用的比例达到多少时应该考虑增加带宽。我想可能会是70%、80%甚至是90%。具体的说,我在数据中心中应用了OC3-ATM。

  答:要依照什么样的规则要视情况而定,下面几方面是要考虑的:

  • 当考虑使用率时要将所有的数据和单元的开销都要考虑进去。一个155Mbps OC3 ATM在达到130 Mbps时就达到了饱和状态(根据数据包大小分配)。

  • 如果平均的使用率是70%或80%,你可以确认最高利用率为100%。

  • 当负载达到100%时你就会在一部分流量中感觉到丢包和延迟。丢包和延迟的影响程度由应用决定。

  • 如果网络中没有实施QOS策略,丢包和延迟就会影响到所有的应用和用户。所以在网络没有应用QOS的情况下,在设定应用标准时要更保守一些。有人推荐说标准应该设定为低于平均应用的25%。

  • 如果你应用了QOS策略,高优先级流量能够被保护,不会受流量高峰的影响。如果你有弹性的低优先级流量(当带宽充足时它会自动填充进去,TCP数据备份就是个很好的例子),你可以将你的平均应用率设置得更高一些(可以设置到70-80%)。

  判断你是否拥有足够带宽的最佳方法是对每一个应用和QOS类的丢包和延迟进行跟踪。这可以放到ping实施的预算中,你可以建立DSCP编码。如果应用受到了丢包和延迟的严重影响,这时候就该升级带宽了。你也可以考虑一下WAN优化。采用数据压缩技术你可以在同样的连接前提下将宽带的流量携带能力加倍。同时大多数的WAN优化装置都使得QoS策略、跟踪应用以及网络路径丢包和延迟数据的实施变得更加容易。

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